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自貢市小汽車(chē)全身挖補(bǔ)價(jià)格

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自貢市小汽車(chē)全身挖補(bǔ)價(jià)格新聞焦點(diǎn)大事

深化“全身心”服務(wù) 徐工道路3.15客戶(hù)關(guān)愛(ài)活動(dòng)進(jìn)行中

進(jìn)入三月，工程施工進(jìn)入開(kāi)工期，為了更好地助力各地用戶(hù)順利開(kāi)工，深化踐行“全身心”服務(wù)理念，2021年3.15徐工銑刨機(jī)客戶(hù)關(guān)愛(ài)行動(dòng)再次啟程。 315客戶(hù)關(guān)愛(ài)行 315客戶(hù)關(guān)愛(ài)行 本次3.15客戶(hù)關(guān)愛(ài)行活動(dòng)將歷時(shí)一個(gè)月，涵蓋全國(guó)上千臺(tái)徐工銑刨機(jī)，分由23支隊(duì)伍同步進(jìn)行，為客戶(hù)送去專(zhuān)業(yè)的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，了解客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的需求，傳遞徐工對(duì)客戶(hù)的關(guān)懷。 甘肅服務(wù)現(xiàn)場(chǎng) 河南服務(wù)現(xiàn)場(chǎng) 黑龍江服

2021-03-29 09:27:19

【專(zhuān)欄】警惕價(jià)格戰(zhàn)，客戶(hù)期望的只是更低的價(jià)格？

無(wú)論是汽車(chē)還是手機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)，企業(yè)都會(huì)把客戶(hù)分為高端、中端和低端，不同的客戶(hù)需求不同，不同的品牌也都有自己定位的目標(biāo)客戶(hù)。可是，在工程機(jī)械市場(chǎng)，很多企業(yè)似乎并不愿區(qū)分客戶(hù)群體，他們以為目標(biāo)客戶(hù)群體越大，成交的概率就越高，所以并不愿選擇客戶(hù)，以為市場(chǎng)參與率越高，增加銷(xiāo)量的機(jī)會(huì)就越大。 很多企業(yè)缺少明確的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，試圖為所有的客戶(hù)提供產(chǎn)品和服務(wù)，結(jié)果缺失去了差異化，競(jìng)爭(zhēng)也演變成了價(jià)格和付款條件的競(jìng)爭(zhēng)，似

2021-03-29 09:38:51

遼寧省鋼材市場(chǎng)迎來(lái)“開(kāi)門(mén)紅”鋼材價(jià)格持續(xù)走高

3月18日，記者從遼寧省發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)局獲悉，在新冠肺炎疫情得到緩解，經(jīng)濟(jì)增速同比增長(zhǎng)，以及流動(dòng)性寬松的樂(lè)觀預(yù)期下，遼寧省從2020年10月份起鋼材價(jià)格穩(wěn)步上漲，2021年春節(jié)過(guò)后，遼寧省鋼材市場(chǎng)迎來(lái)了“開(kāi)門(mén)紅”行情。 鋼材價(jià)格持續(xù)走高 據(jù)監(jiān)測(cè)，2021年2月遼寧省鋼材行情：螺紋鋼4193元/噸，比2020年10月份上漲11.22%(下同);線材4210元/噸，上漲13.42%;熱軋中厚板4

2021-03-18 17:02:42

補(bǔ)能慢、效率低、價(jià)格貴？上汽紅巖充換一體純電重卡讓你不再糾結(jié)

在綠色經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，特別是隨著碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的確定，新能源汽車(chē)再次成為今年兩會(huì)代表們熱議的話(huà)題。當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出乘用、商用供需兩旺、蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020全年，我國(guó)新能源商用車(chē)?yán)塾?jì)完成銷(xiāo)量為12.1萬(wàn)輛。其中，純電動(dòng)商用車(chē)銷(xiāo)量為11.6萬(wàn)輛，約占總量95.87%，插電式混合動(dòng)力商用車(chē)銷(xiāo)量為0.4萬(wàn)輛。 目前，純電動(dòng)重卡主流能補(bǔ)方式基本分為充電、換電兩種，而在

2021-03-08 16:32:57

價(jià)格戰(zhàn)正在重塑工程機(jī)械行業(yè)價(jià)值鏈和市場(chǎng)生態(tài)

2020年挖掘機(jī)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，幾家以挖掘機(jī)為主業(yè)的上市公司年報(bào)預(yù)公告也異常亮眼，與之形成截然反差的是挖掘機(jī)市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)激戰(zhàn)正酣，渠道利潤(rùn)持續(xù)失血。 一位代理商高層表示，經(jīng)過(guò)他與同行的交流，2020年能夠做到薄利運(yùn)行的代理商已經(jīng)屬于經(jīng)營(yíng)水平上佳的企業(yè)，許多工程機(jī)械代理商都處于盈虧平衡乃至虧損的狀態(tài)。 其中，本土品牌代理商的虧損主要源自于終端的價(jià)格戰(zhàn)，而外資、合資品牌代理商則來(lái)自市場(chǎng)占有率的快速下滑，銷(xiāo)

2021-03-02 10:31:10

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