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叉車秤怎么標(biāo)定

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叉車秤怎么標(biāo)定新聞焦點大事

高原叉車無力？杭叉+玉柴破解難題，打造高原大力神

高原山地，空氣稀薄，晝夜溫差大。 這里是叉車的“考場”，這里是叉車試驗人的“戰(zhàn)場”，這里更是檢驗叉車的“賽場”——西藏拉薩。 2020年對于所有行業(yè)都是不平凡的一年，受疫情影響，使原本就競爭激烈的國內(nèi)外叉車行業(yè)形勢更加嚴(yán)峻，而市場對于叉車的性能要求與日俱增，面對嚴(yán)苛的大市場環(huán)境，對叉車的性能和可靠性又是一大挑戰(zhàn)。 今年8月，玉柴通機(jī)研發(fā)人員與杭叉集團(tuán)試驗檢測中心試驗人員出發(fā)西藏拉薩地區(qū)，就目前滿足

2020-08-31 10:41:26

電控發(fā)動機(jī)標(biāo)定痛點多：如何打破國外技術(shù)壟斷？

控制系統(tǒng)相當(dāng)于發(fā)動機(jī)里的大腦，指揮著內(nèi)燃機(jī)五大系統(tǒng)的工作，但由于核心技術(shù)缺失，長期以來國內(nèi)發(fā)動機(jī)電控技術(shù)一直被歐美等國外公司壟斷，如何才能打破技術(shù)壟斷，提升我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的技術(shù)自主能力和產(chǎn)品競爭力? 電控發(fā)動機(jī)的ECU系統(tǒng) 隨著商用車排放不斷升級，發(fā)動機(jī)進(jìn)入電控時代。但由于核心技術(shù)缺失，長期以來導(dǎo)致國內(nèi)發(fā)動機(jī)電控技術(shù)一直被歐美等國外公司壟斷，標(biāo)定時間長、成本高、不自主，成為行業(yè)普遍難題。

2021-05-11 10:56:27

杭叉A2系列國四排放內(nèi)燃平衡重式叉車新品發(fā)布

作為叉車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，杭叉集團(tuán)始終堅持以綠色化為技術(shù)創(chuàng)新重點發(fā)展方向，為助力“碳達(dá)峰、碳中和”，在行業(yè)內(nèi)隆重推出全新一代“A2系列”國四排放內(nèi)燃平衡重式叉車，并于5月5日在環(huán)保部官方網(wǎng)站通過非道路四階段環(huán)保信息公開，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。 杭叉“A2系列”國四排放內(nèi)燃平衡重式叉車A30 杭叉“A2系列”國四排放內(nèi)燃平衡重式叉車A30 杭叉“A2系列”國四排放內(nèi)燃平衡重式叉車A30的

2021-05-07 09:54:34

開啟全新征程，徐工25輛C系列平衡重叉車批量發(fā)車！

日前，25輛威武“將士”身披紅綢奔赴華北，開啟全新征程。 25輛威武“將士”身披紅綢奔赴華北 此次交付的徐工C系列平衡重叉車，依托徐工自主的國家級工業(yè)設(shè)計中心，外觀融入了徐工C元素，打造出了徐工獨有的結(jié)構(gòu)雕塑全新外觀，將硬朗與流暢在叉車產(chǎn)品上完美融合為一體。舒適的安全操縱，維修便捷的服務(wù)，深受海內(nèi)外搬運行業(yè)青睞。 “徐工叉車和我們長期保持合作關(guān)系，他們的叉車質(zhì)量好，使用壽命長，服務(wù)杠杠的!”

2021-04-26 09:53:58

林德慶祝第一百萬臺叉車下線

正如超級富豪們所說的那樣，第一個百萬是最難的。因此，我們更有理由慶祝林德物料搬運阿沙芬堡工廠生產(chǎn)的第100萬輛叉車。從第一輛帶靜壓驅(qū)動到今天的完全網(wǎng)絡(luò)化，工業(yè)車輛已經(jīng)發(fā)生了很大的變化。自1959年以來，凱傲子公司的阿沙芬堡工廠一直在生產(chǎn)叉車，而近幾十年來，工廠發(fā)生了巨大變化。其生產(chǎn)部門和產(chǎn)品都是世界上同類別中最好的。因此，難怪客戶會再次期待著林德物料搬運的新創(chuàng)新。 林德慶祝第一百萬臺叉車下線

2021-04-23 16:39:43

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