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無錫全電動叉車

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無錫全電動叉車新聞焦點大事

諾力牽手吉利 批量成功交付鋰電池電動叉車

為響應(yīng)國家節(jié)能環(huán)保的號召,吉利汽車在長興投資建立新能源整車產(chǎn)業(yè)園。項目包含整車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,全新變速器制造,大數(shù)據(jù)及新業(yè)態(tài)等,是“藍色吉利戰(zhàn)略”的重大舉措。其中自動變速器項目率先投入生產(chǎn),該項目由吉利控股集團全資投資,產(chǎn)品擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),設(shè)計理念及技術(shù)性能處于世界領(lǐng)先水平。 產(chǎn)品照片 為助力吉利長興變速器項目的生產(chǎn),諾力向吉利提供了包括平衡重電動叉車、電動牽引車、電動倉儲車、前移式

2020-04-10 09:29:02

匠心智造 | 龍工引領(lǐng)電動叉車環(huán)保新里程

中國是世界上最大的叉車生產(chǎn)和銷售大國。龍工在當(dāng)前“緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中有進、進中有難”工業(yè)形勢下,聚力研發(fā),推出新型能源叉車,勢在提升中國電動叉車國際市場的競爭力,引領(lǐng)電車產(chǎn)業(yè)的環(huán)保新里程。 2020年,龍工叉車作為銷量全國前三的民族工業(yè)車輛品牌,銷量逐年大幅增長,志在成為中國叉車行業(yè)不斷發(fā)展的新燈塔。此次,龍工也為中電投開發(fā)了一款產(chǎn)品--新智能電動叉車CPD30N,此產(chǎn)品外形靈巧,成本維護低,保證綠

2020-12-16 09:23:56

【一周要聞】12.5—12.11工程機械要聞全知道

歡迎收看本周要聞盤點,你關(guān)心的盡在一周要聞。 第一視點 1、再談經(jīng)典丨小松PC200-8M0如何成為一代神機! 一代經(jīng)典 效率典范 歡迎收看本期圖解說設(shè)備,今天咱們聊一聊一代經(jīng)典神機——小松PC200-8M0挖掘機。20噸級的挖掘機向來是“兵家必爭之地”,PC200-8M0挖掘機是小松專為公路、鐵路、水利、市政等基礎(chǔ)設(shè)施施工量身定做的利器?!军c擊查看詳情】 2、品質(zhì)為王,捷爾杰X33JP蜘蛛車

2020-12-11 15:28:43

【一周要聞】10.17—10.23工程機械要聞全知道

歡迎收看本周要聞盤點,你關(guān)心的盡在一周要聞。 第一視點 1、“海域顏色”加速轉(zhuǎn)紅,MEWP行業(yè)競爭者們?nèi)绾螝⒊鲋貒? 市場的快速發(fā)展促使行業(yè)競爭加劇 高空作業(yè)平臺市場的快速發(fā)展促使行業(yè)競爭加劇,“零首付”、“價格戰(zhàn)”等低端且原始的競爭手段充斥在市場,野蠻增長的發(fā)展現(xiàn)狀對企業(yè)而言或許正是最好的試煉階段,大浪淘沙后,怎樣的競爭者能夠脫穎而出、殺出重圍?值得深思?!军c擊查看詳情】 2、國產(chǎn)大挖“上位”

2020-10-23 16:37:18

諾力鋰電電動叉車助力西部地區(qū)化工企業(yè)實現(xiàn)物料搬運環(huán)?;?/h2>

今年5月,諾力股份以18臺FE4P30N三噸平衡重鋰電叉車叩開了湖北某化工股份有限公司的大門,走入了化工行業(yè)。 湖北某化工股份有限公司是一家集煤化工、磷化工和石油精細化工為一體的大型化工企業(yè)國家高新技術(shù)企業(yè),是中國化工百強企業(yè),。該公司取得70項專利和重大科技成果,通過質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康整合體系認證,先后榮獲全國化肥生產(chǎn)先進單位、全國“守合同、重信用”企業(yè)、全國五一勞動獎狀企業(yè)。 諾力鋰電電動

2020-09-21 10:40:51

無錫全電動叉車新機導(dǎo)購選型查看更多高品質(zhì)設(shè)備>>

無錫全電動叉車最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務(wù)。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預(yù)測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

無錫全電動叉車詞條簡介

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