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日本制造tcm叉車

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叉車電機制造商尼得科收購三菱機床業(yè)務(wù)，發(fā)力電動汽車驅(qū)動

尼得科Nidec，一家基于"一切圍繞旋轉(zhuǎn)和移動everything that spins and moves"的汽車應(yīng)用產(chǎn)品的生產(chǎn)商，計劃收購三菱重工機床業(yè)務(wù)。Nidec一直通過其子公司尼得科-辛波（Nidec-Shimpo）從事減速變速箱和壓力機的制造。收購?fù)瓿珊?，三菱重工的機床業(yè)務(wù)將成為尼得科-辛波的第三大業(yè)務(wù)。 尼得科在中國的佛山擁有工廠，是目前全球叉車等工業(yè)車輛領(lǐng)域最大的驅(qū)動電機

2021-02-21 18:56:23

林德叉車入選2020制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點示范項目

工業(yè)和信息化部辦公廳近日公示了2020制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點示范項目名單，林德(中國)叉車有限公司申報的“兩化融合管理體系貫標(biāo)示范項目” 在全國各個城市推薦的所有項目中通過激烈競爭，最終成功入選。這是林德在數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略布局上的重要舉措，標(biāo)志著公司在制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的成績獲得國家認可與肯定。 林德叉車 此次林德叉車申報的“兩化融合管理體系貫標(biāo)示范項目”，通過兩化融合貫標(biāo)活動，在面

2020-12-30 11:12:40

日本想要打斷在華供應(yīng)鏈談何容易，中國制造業(yè)競爭力提升引關(guān)注

針對制造業(yè)，今年政府工作報告中提出，“推動我國制造業(yè)升級和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展、發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、推進智能制造、提高科技創(chuàng)新能力支撐?！?我國是世界制造業(yè)第一大國，擁有獨立完整的工業(yè)體系，是全球唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類全部工業(yè)門類的國家。但也必須看到，我國經(jīng)濟體系中的短板和弱項也很多，經(jīng)濟與社會發(fā)展的整體協(xié)調(diào)性尚且不足。許多行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈還不健全，尤其是制造業(yè)中的一些核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)、生產(chǎn)流程中的一些

2020-06-11 09:37:00

激光SLAM搬運式自動叉車——仙知助力汽車制造領(lǐng)域智能搬運

在全球制造體系內(nèi)，汽車工業(yè)經(jīng)歷了100多年的發(fā)展，生產(chǎn)自動化水平已經(jīng)漸趨成熟。但是在生產(chǎn)加工車間，內(nèi)部物流自動化水平還相對較低，不利于適應(yīng)當(dāng)前柔性制造和智能制造生產(chǎn)需求。 隨著工業(yè)4.0時代的到來，以及人工成本逐年提高，汽車制造業(yè)也遇到諸多痛點，面臨智能化改革。同時，生產(chǎn)節(jié)拍的不斷加快，小批量、多品種、個性化的汽車零部件需求，都使得傳統(tǒng)汽車制造工廠難以滿足需求，但是升級產(chǎn)線需要大量的改造時間，且制

2020-04-17 14:50:30

叉車制造商永恒力宣布穆斯堡工廠疫情后恢復(fù)正常生產(chǎn)

永恒力宣布穆斯堡工廠恢復(fù)正常生產(chǎn) 據(jù)該公司稱，叉車制造專家的所有工廠現(xiàn)在都在重新運行。 永恒力工廠的鳥瞰圖   根據(jù)4月14日的消息，總部位于德國漢堡的內(nèi)部物流制造服務(wù)公司Jungheinrich在其巴伐利亞州Moosburg的工廠恢復(fù)了運營。隨著早班的開始，在冠狀肺炎大流行之后的兩周休息后，電動和內(nèi)燃平衡重叉車的生產(chǎn)又重新開始。該公司表示，永恒力所有工廠現(xiàn)在都已恢復(fù)運營。 早先時

2020-04-16 16:08:22

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