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碼頭集裝箱裝卸叉車

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科尼集團(tuán)與Calata Bettolo集裝箱碼頭攜手制定完備的集裝箱處理方案

科尼集團(tuán)正在為TiL集團(tuán)位于意大利熱那亞的Calata Bettolo集裝箱碼頭提供集裝箱處理解決方案,并與該碼頭簽署了一份為期4年的預(yù)防性故障維修合同。截至2024年10月,該合同為碼頭所有起重機(jī)、叉車、牽引車和拖車提供維護(hù)服務(wù)。2020年已交付兩臺(tái)科尼Gottwald 8型移動(dòng)式港口起重機(jī)。該碼頭也使用科尼集裝箱正面吊。 這充分體現(xiàn)無(wú)論客戶處于何種發(fā)展階段,科尼集團(tuán)都有能力為客戶提供量身定制的

2021-03-18 17:18:36

荷蘭鹿特丹港APMT集裝箱碼頭訂購(gòu)科尼諾爾跨運(yùn)車車隊(duì)

荷蘭鹿特丹港APMT集裝箱碼頭訂購(gòu)了由16臺(tái)柴油電動(dòng)科尼諾爾跨運(yùn)車組成的車隊(duì)。該車隊(duì)將于2020年9月月底之前交付。 這一訂單于2020年3月下達(dá),它成功延續(xù)了鹿特丹港APMT集裝箱碼頭與科尼自2005年訂立的合作關(guān)系。目前,該集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)著一組由41臺(tái)科尼諾爾跨運(yùn)車組成的車隊(duì)。 柴油電動(dòng)科尼諾爾跨運(yùn)車 跨運(yùn)車銷售主管Peter Kania對(duì)此有感而發(fā):“多年前,我們與鹿特丹港APMT集裝

2020-08-03 09:31:51

科尼將向長(zhǎng)灘集裝箱碼頭交付自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV)新車隊(duì)

科尼與長(zhǎng)灘集裝箱碼頭簽署了一份合同,購(gòu)買另外30臺(tái)科尼Gottwald自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV),這些設(shè)備將于2021年第四季度交付并于2022年第二季度交付使用。這份于2020年3月下達(dá)的訂單體現(xiàn)了科尼港口自動(dòng)化舉措日趨拓展的強(qiáng)勁勢(shì)頭。 科尼將通過(guò)這個(gè)分批訂單為第二個(gè)BES提供工程前期服務(wù)。集裝箱碼頭建設(shè)的最后階段即安裝第二個(gè)BES以確保冗余。最初BES的操作知識(shí)有助于改進(jìn)設(shè)計(jì)。 LBCT選用TBA集

2020-07-14 10:27:18

裝卸運(yùn)輸全自動(dòng)化,碼頭看不到人,這才是真正的“新基建”

“在自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,東風(fēng)已經(jīng)做出了一套完整的體系設(shè)計(jì),而且經(jīng)過(guò)這三年多的探索,在商業(yè)模式、社會(huì)生態(tài)連接等層面的邏輯上也考慮的非常清楚,有了這個(gè)基礎(chǔ),再往前大踏步一定會(huì)很快。”2019年9月25日親自參與風(fēng)神奕炫L3級(jí)自動(dòng)駕駛的首次公開(kāi)高速實(shí)測(cè)后,東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)對(duì)媒體如是說(shuō)。 自動(dòng)駕駛是汽車未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn),誰(shuí)能首先讓自動(dòng)駕駛汽車上路,誰(shuí)能讓自動(dòng)駕駛汽車變成主要的交通方式,成為

2020-05-15 09:44:55

5G+無(wú)人裝卸賦能智慧工廠 合力叉車產(chǎn)銷忙

一臺(tái)臺(tái)自動(dòng)化機(jī)床上,正在沖壓叉車的各種零部件。從2021年2月19日開(kāi)始,安徽叉車集團(tuán)的生產(chǎn)線恢復(fù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)安徽叉車集團(tuán)生產(chǎn)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),2021年前2個(gè)月,整車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)將超過(guò)160%。 在合力叉車的車間,幾臺(tái)無(wú)人叉車正在忙碌著,6個(gè)高大的貨架上不規(guī)則擺放著一些貨物,叉車都能夠準(zhǔn)確識(shí)別取貨,同時(shí)還能夠?qū)⒌孛嫔系呢浳餃?zhǔn)確放入指定貨架上。 “這是通過(guò)一套軟件系統(tǒng)控制”,工作人員介紹,現(xiàn)場(chǎng)的操作臺(tái)上

2021-03-04 16:37:11

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