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三一STC1100T2起重機(jī)助力國內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線建設(shè)

地鐵是當(dāng)今城市不可缺少的一種交通方式,它極大地方便了人們的生活出行。在大家日常的認(rèn)知中,地鐵線路大多是一條完整的,但杭州地鐵9號線有些不一樣。它是一條中間斷開的兩頭分段式地鐵。這條線路從地鐵1號臨平支線兩頭延伸來建造,分為南端與北端,南端設(shè)有17個站點(diǎn),北端設(shè)有4個站點(diǎn)。這樣的設(shè)計方法在中國是首次出現(xiàn)。 國內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線 杭州地鐵9號線艮山東路-鳳起東路一段,道路工程整體線性呈南北走

2021-05-07 16:03:25

三一STC250BEV|全球首臺可上牌的電動汽車起重機(jī),靠譜!

說起“新能源”,各位吊友一定不陌生。目前,新能源乘用車已經(jīng)因?yàn)闊o排放、噪音小、效能強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)被市場廣泛認(rèn)可。其實(shí)在起重機(jī)領(lǐng)域,也有很多廠家在起重機(jī)電動化的道路上,做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機(jī) 早在2013年,三一就推出過75噸電動汽車起重機(jī)概念產(chǎn)品STC75EV。去年上海寶馬展上,三一STC250HBEV更是與公眾進(jìn)行了親密接觸。電動化、無人化是未來行業(yè)的戰(zhàn)略高地,概念車因

2021-04-28 17:30:39

非伊莫屬!全地面百噸先鋒徐工XCA130L7_1起重機(jī)

“曾經(jīng)滄海難為水,除卻巫山不是云”,這句詩的意思是“見過洶涌的大海,其他地方的水就不值一提;除卻巫山彩云,別處的云就相形失色,這句詩包含著忠誠、堅(jiān)定選擇的含義。 在吊車界,選擇過徐工就會堅(jiān)定于徐工品牌,開過G1代你不會想念其他吊車,這就是G1代的魅力,G1代中的全地面起重機(jī)更是其中的翹楚!我們今天介紹的是全地面起重機(jī)中的“小”先鋒——XCA130L7_1。 全地面百噸先鋒徐工XCA130L7_

2021-04-15 16:33:08

敢趟黃浦江!全國第二臺徐工XCA750起重機(jī)車主,攢勁得很!

廣尋業(yè)務(wù)的路上 他只身敢趟黃浦江 即將翻車的現(xiàn)場 他沉著穩(wěn)住人機(jī)物 一年六趟的來訪 他早把徐工當(dāng)成家 全國第二臺XCA750車主冠川吊裝工程有限公司少當(dāng)家 高總 全國第二臺XCA750車主 冠川吊裝工程有限公司 少當(dāng)家 高總 以QAY160高點(diǎn)起步 QAY300、XCA550、QAY650 強(qiáng)勢入局 十余年的一線歷練 曾經(jīng)入行時的毛頭小子 和他手下的吊裝利器一起

2021-04-12 10:10:39

三一STC250E5-2|要說高性價比起重機(jī),這款一定榜上有名!

說起高性價比的起重機(jī),STC250E5-2一定榜上有名。 主臂全伸42m,最大起升高度42.5m,大截面U型主臂,最大起重力矩1097kN·m,吊裝性能在同級別產(chǎn)品中不遑多讓。濰柴WP7發(fā)動機(jī)搭配法士特九檔箱,整車動力有了堅(jiān)實(shí)的保障。另外,整車采用水平低支腿布置,跨距6.4m?5.28m,不僅強(qiáng)悍還很穩(wěn)當(dāng)。上車標(biāo)配先導(dǎo),精準(zhǔn)操控,一手掌握。多項(xiàng)智能控制系統(tǒng)加持,聰明又安全。 這樣一臺兼具價值與

2021-04-02 10:18:24

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