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起重機四之腳

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成功究竟難不難？來看福建最大噸位起重機徐工XCA500金主獨家秘笈

沒有比腳更長的路，沒有比人更高的山。而對于福建景隆吊裝的周總來說，沒有比吊裝更美的事業(yè)。 8字箴言鑄就成功之路 七閩山水多靈秀，地處東海之濱的福建作為中國“海上絲綢之路”的重要門戶，是中國最早實施對外開放政策的省份之一。這些年來，福建的高速發(fā)展不僅與國家戰(zhàn)略同脈動，更離不開每一位福建建設者的努力奮斗，周總就是其中一員。 福建景隆吊裝的周總 2010年，剛從部隊退伍沒多久的周總，機緣巧合下，進

2021-01-26 09:31:33

三一STC300E5汽車起重機：搶灘吊裝新藍海，30噸級產品再次發(fā)力！

縱觀近十年的起重機市場，可以發(fā)現(xiàn)25噸級的產品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場環(huán)境愈發(fā)復雜，25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求，存在極大的安全隱患，35噸至40噸的產品又價格太高，大家對于性價比的追求呼之欲出。重哥看來，30噸級再次發(fā)力，或許將開辟一片新藍海，全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級的U形截面主臂，全長44m，截面相對25噸增大20%，配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

研發(fā)故事 創(chuàng)新極致：中聯(lián)重科“Z斯拉”起重機誕生記

2020年5月7日，湖南長沙中聯(lián)重科泉塘工業(yè)園一臺嶄新的25噸極光綠純電動汽車起重機成功下線。作為行業(yè)首創(chuàng)的全球首臺純電動起重機，這臺設備實現(xiàn)了上裝及底盤全部 “純電動”，同時搭載著中聯(lián)重科自主研發(fā)的先進智能化操控技術，這款產品也被行業(yè)人士贊譽為工程機械版“Z斯拉”。在這背后，是中聯(lián)人始終秉持“技術是根、產品是本”的研發(fā)理念，用創(chuàng)新變革之心來“智”造屬于中國工程機械的新高度。 ▲“Z斯拉”總

2020-10-19 09:45:45

英美只認中國造起重機，造航母沒它不行！

建造航空母艦等大型船舶時，巨型龍門吊是必須要用到的設備，中國已經(jīng)掌握最頂級的龍門吊制造技術，使得中國巨型龍門吊熱銷全球。 巨型龍門吊是建造航空母艦等大型船舶時必須要用到的設備 龍門吊又叫門式起重機，是橋式起重機的一種變形。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。龍門吊具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。 門式起重機 龍門吊的金屬結構像

2020-08-19 10:07:57

考慮中噸位？來看看三一STC500E5起重機是如何成為爆款的！

近兩年中噸位市場出現(xiàn)了很大的變化，55噸級產品異軍突起，35/40噸級產品橫空出世。為了重新定位50噸級產品，今年5月，三一正式推出STC500E5。經(jīng)過2個月的時間，STC500E5成為了吊裝市場里的又一爆款。它是怎么做到的？今天，重哥就來告訴你答案。 三一STC500E5起重機 首先來看吊載能力，STC500E5采用的超大U形截面主臂，主臂全長45.5米，配16米雙級副臂，全配重9.8

2020-07-24 17:56:08

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