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橋門式起重機簡化力學模型

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國六升級!三一全新兩橋攪拌車,狹窄工況、小方量運輸首選

在鄉(xiāng)村道路、城市老城區(qū)道等限重、限寬區(qū)域進行混凝土運輸,大型車輛因重量較重或者長度較長無法通行;運輸少量的砂漿或者補料,運量較小,大型攪拌車成本高且浪費運力……上述工況怎么辦?三一二橋攪拌車輕量來襲,小巧靈活,補料方便,可及時滿足客戶的特殊需求。 三一國六兩橋攪拌車 同時,根據國家環(huán)保規(guī)劃和要求,2021年7月1日起,重型柴油車全部切換為國六排放。三一重工特推出國六版兩橋攪拌車,滿足法規(guī),輕

2021-05-08 18:20:42

神秘的礦山巨獸:前所未見的日立建機EX8000、EX1200挖掘機模型

日立建機株式會社成立于1970年,但是早于1948年,日立建機就開始挖掘機的生產。當時,日本建設省向日立制作所運輸機設計科和礦山機械科,提出訂購2臺挖掘機的需求。從此,日立建機才開始了最初的挖掘機的制作。 如今,日立建機已經能制造出0.8-800噸各種型號的系列挖掘機。其中,EX8000是為日立公司開發(fā)的最大噸位的礦山挖掘機,操作重量達780噸,首臺于2004年3月開發(fā)功。 產品大家都熟悉,但在1

2019-12-24 10:07:56

星邦重工:分體式和一體式驅動橋的優(yōu)劣勢淺析

臂式高空作業(yè)平臺驅動橋主要有2種形式,一種是專用加強型焊接支腿、轉向連接盤、驅動馬達加行走減速機等分體式驅動橋; 分體式驅動橋VS一體式驅動橋 分體式驅動橋 第2種是一體式驅動橋。同等規(guī)格下兩者總的傳動效率和爬坡能力是相同的,因為本質上都屬于靜液壓傳動,少一兩個零件不決定總體的傳動效率。所以如果要更高的行走速度或者爬坡度,需要更大功率的發(fā)動機,消耗更多的燃油。 一體式驅動橋 分體

2019-11-12 09:52:47

柳工歐維姆閃耀中國橋博會 受到院士點贊

11月2日,以“智能建造,智慧服務”為主題的中國(武漢)國際橋梁科技論壇暨中國(武漢)國際橋梁產業(yè)博覽會在武漢國際博覽中心開幕。來自中國、美國、德國、英國、日本、韓國等國的50余位橋梁領軍人物及2000余名國內外橋梁設計、施工、監(jiān)理、咨詢企業(yè)及相關上下游產業(yè)鏈企業(yè),聚齊一堂共謀橋梁科學技術創(chuàng)新與發(fā)展。 大會主論壇 此次中國橋博會上,柳州歐維姆機械股份有限公司以“論壇+展覽”相結合形式閃亮參展

2019-11-06 18:04:00

艾里遜變速箱和Emergency One正式啟動電驅橋集成合作

艾里遜變速箱,作為一家傳統、混合動力和純電動驅動解決方案的領先設計和生產商,與Emergency One(英國)有限公司:英國領先的消防救援車輛的制造和服務供應商,很高興宣布其最新簽署的戰(zhàn)略合作備忘錄(MoU)。作為該合作備忘錄的一部分,兩家公司同意將艾里遜 eGen Power ? 100D電驅橋集成到Emergency One的消防救援和應急車輛平臺中。該決定建立在雙方歷來成功合作的基礎上

2021-05-07 17:35:22

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