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門坐起重機(jī)的回轉(zhuǎn)支撐軸裝置

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門坐起重機(jī)的回轉(zhuǎn)支撐軸裝置新聞焦點(diǎn)大事

【隨車小課堂】徐工隨車起重機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī)用擺線馬達(dá)安裝注意事項(xiàng)

HZX54B回轉(zhuǎn)減速機(jī)用“BM4S-500-L”擺線馬達(dá),安裝注意事項(xiàng): 造成馬達(dá)反轉(zhuǎn)的主要原因: 擺線馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)是通過調(diào)節(jié)配油盤和擺線輪的相對(duì)位置來實(shí)現(xiàn)的。但馬達(dá)在倒置安裝時(shí),里面的配油軸和配油盤的內(nèi)外齒脫離,使得擺線輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)配油盤無法同步轉(zhuǎn)動(dòng);造成配油盤和擺線輪的相對(duì)位置發(fā)生變化。 BM4S 安裝注意事項(xiàng): BM4S馬達(dá)倒置安裝時(shí),不能將傳動(dòng)軸取出,需要固定在馬達(dá)上進(jìn)行裝機(jī); 將馬達(dá)安裝面

2020-06-15 06:51:31

徐工起重“維保36計(jì)”之車輛回轉(zhuǎn)支撐的常規(guī)保養(yǎng)

徐工起重“維保36計(jì)” 每周教您兩計(jì) 本周為大家 講解的是 “車輛回轉(zhuǎn)支撐的常規(guī)保養(yǎng)” (來源:徐工起重機(jī)械)

2020-03-29 12:25:19

【云?拉展】四軸極致化百噸級(jí)全地面起重機(jī) 徐工XCA110_U領(lǐng)銜拉展

兩年前, 定位國際高端市場(chǎng)的XCA60_E全地面起重機(jī)批量發(fā)往歐洲,并以持續(xù)亮眼的全球“戰(zhàn)績”成為工程起重機(jī)行業(yè)海外定制的成功樣板。 兩年來,徐工起重一手抓“通用機(jī)型”的研發(fā)制造,一手抓“區(qū)域機(jī)型”的技術(shù)升級(jí)和設(shè)計(jì)優(yōu)化。僅過去一年,即面向全球發(fā)布了G一代“東南亞、中東非洲機(jī)型、俄羅斯機(jī)型、歐洲機(jī)型”等58款海外機(jī)型。 徐工XCA110_U全地面起重機(jī) 依托徐工全球產(chǎn)品協(xié)同研發(fā)平臺(tái),更基于北

2020-03-10 10:29:56

日本多田野推出700噸七軸AR-7000N全地形起重機(jī)

日本多田野(Tadano Japan)推出了其700噸的七軸AR-7000N全地形起重機(jī)。 這款新型起重機(jī)專門針對(duì)日本市場(chǎng)制造,是對(duì)1998年推出的550噸AR-5500M的改進(jìn)。它具有相同的高度不同的三重舉升缸布置和重型吊臂結(jié)構(gòu),但采用了更高強(qiáng)度的鋼。三節(jié)32米的動(dòng)臂被標(biāo)準(zhǔn)的四節(jié)42.5米的動(dòng)臂代替。 較短的動(dòng)臂可以配備多達(dá)90米的變幅副臂,從主動(dòng)臂鼻梁或一個(gè)或兩個(gè)12.5米的直列固

2021-03-08 15:17:29

科尼從南圣路易斯安納港口贏得兩臺(tái)港口門座起重機(jī)訂單

南圣路易斯安納港口于2020年第二季度訂購兩臺(tái)科尼Gottwald 6型港口門座起重機(jī),將其用于Globalplex聯(lián)運(yùn)碼頭(Globalplex)公共設(shè)施。這些起重機(jī)計(jì)劃于2021年9月進(jìn)行調(diào)試使用,以提升散裝貨物的裝卸能力,并在未來實(shí)現(xiàn)靈活裝卸集裝箱和超重及大件貨物。 這兩臺(tái)新型起重機(jī)將是科尼Gottwald港口門座起重機(jī)(G HSK 6548 B四繩起重機(jī)),最大起升能力為125噸。這些操作

2020-08-10 09:58:33

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