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300噸輪胎吊車(chē)怎么用

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電力絲綢之路展雄姿，徐工300噸吊車(chē)XCA300開(kāi)啟哈密風(fēng)電吊裝快時(shí)代

熱與火爆，是哈密夏日的樣子。 同樣火熱的，還有這里的風(fēng)電吊裝。 2010年，哈密就被國(guó)家電網(wǎng)列入7大風(fēng)電基地發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃中，哈密千萬(wàn)千瓦級(jí)風(fēng)電基地要在2020年建成，建成后將占據(jù)全國(guó)風(fēng)電總裝機(jī)容量的60%左右。 風(fēng)電之外，煤炭及太陽(yáng)能資源同樣豐富的哈密，打出“風(fēng)、光、火”組合拳，構(gòu)建“疆電外送”第一通道，成為連接西部邊疆與中原地區(qū)的“電力絲綢之路”。 如此這般，哈密成為國(guó)家“西電東送”的一個(gè)重要

2020-07-30 08:42:24

從25噸到300噸 發(fā)展吊裝事業(yè)必不可少的“全能跳板級(jí)”噸位到底是多少？

如果說(shuō)徐工25噸級(jí)起重機(jī)是助力吊裝人獲得第一桶金的必備利器! 那么徐工80噸級(jí)起重機(jī)就是助燃吊裝人生，發(fā)展吊裝事業(yè)的“跳板級(jí)”神物! 徐工XCT80L5起重機(jī) 80噸級(jí)產(chǎn)品，作為吊裝人從中小噸級(jí)業(yè)務(wù)向中大噸級(jí)業(yè)務(wù)過(guò)度的分水嶺。從2016年起，逐漸受到熱捧，時(shí)至今日關(guān)注度依然是只增不減。特別是手里擁有3-5臺(tái)徐工25噸級(jí)起重機(jī)的吊裝老板，在逐步向中大噸位邁進(jìn)的同時(shí)，都不約而同的選擇了XCT80

2020-07-21 10:10:14

300噸中聯(lián)重科極光綠支車(chē)極限，看大師傅怎么操作的

300噸極光綠作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，這次場(chǎng)地有比較大的挑戰(zhàn)，現(xiàn)場(chǎng)道路狹窄，一側(cè)上方有大型管道擋住了回轉(zhuǎn)作業(yè)半徑，一方面支車(chē)也有很大的難度，不過(guò)這點(diǎn)問(wèn)題明顯難不到咱們的老司機(jī)，咱們一起圍觀圍觀!   施工現(xiàn)場(chǎng)道路狹窄 “辦法總比困難多‘這是咱們廣大吊友一直遵循的吊裝法則。那支車(chē)第一步，這腿子要打的到位。4塊厚鋼板，加幾十塊枕木，這就是300噸吊車(chē)的排面。 吊車(chē)主臂展開(kāi) 場(chǎng)地狹窄，吊車(chē)靠墻

2020-04-16 11:50:58

吊車(chē)頭條：徐工新款80噸，終于要來(lái)了！

從2016年開(kāi)始，80噸級(jí)逐漸受到熱捧，時(shí)至今日關(guān)注度依然是只增不減。很多手中擁有25噸吊車(chē)的老板，在打下了堅(jiān)實(shí)的盈利基礎(chǔ)之后，為了提升公司在更大領(lǐng)域的發(fā)展和當(dāng)?shù)氐跹b影響力，80噸無(wú)疑成了“香餑餑”。 作為客戶(hù)向大噸位發(fā)展過(guò)程中必不可少的噸級(jí)，徐工也是“絞盡腦汁”去打造這款“致富利器”——XCT80L5。 徐工XCT80L5汽車(chē)起重機(jī) 外觀 沿用大家已非常熟悉的G一代產(chǎn)品的經(jīng)典外觀，黃色車(chē)身

2019-07-30 09:51:32

入門(mén)即悍將！25噸入門(mén)級(jí)吊車(chē)中的絕對(duì)王者——中聯(lián)重科ZTC250A-1

在25噸入門(mén)級(jí)吊車(chē)市場(chǎng)上，各大廠商棋布錯(cuò)峙，可謂各有千秋，不分伯仲。隨著中聯(lián)新款25噸入門(mén)級(jí)吊車(chē)ZTC250A-1的推出，市場(chǎng)格局倏然一變，入門(mén)即悍將，中聯(lián)重科ZTC250A-1用強(qiáng)勁的性能和極致的性?xún)r(jià)比完美詮釋了什么是25噸入門(mén)級(jí)吊車(chē)的絕對(duì)王者。 中聯(lián)重科ZTC250A-1 快如閃電 效率極高 “效率直接關(guān)系客戶(hù)的利益，時(shí)間就是金錢(qián)嘛!客戶(hù)關(guān)注的方向，就是我們中聯(lián)重科產(chǎn)品研發(fā)的方向，這款設(shè)

2021-04-25 11:16:56

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