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汽車(chē)吊用于施工部位

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國(guó)內(nèi)首臺(tái)套應(yīng)用于煤礦長(zhǎng)距離斜井施工敞開(kāi)式TBM榮耀下線

3月31日上午，由延長(zhǎng)石油集團(tuán)、中煤三建、中鐵十五局和鐵建重工共同打造的DZ823、DZ838敞開(kāi)式TBM在鐵建重工長(zhǎng)沙第二產(chǎn)業(yè)園區(qū)順利下線。這兩臺(tái)設(shè)備的下線，標(biāo)志著敞開(kāi)式TBM首次用于煤礦長(zhǎng)距離斜坡道施工，開(kāi)創(chuàng)了煤礦斜井采用敞開(kāi)式TBM施工先例。 與會(huì)嘉賓為DZ823敞開(kāi)式TBM揭幕 與會(huì)嘉賓為DZ838敞開(kāi)式TBM揭幕 儀式現(xiàn)場(chǎng)，陜西延長(zhǎng)石油礦業(yè)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理封華致辭并宣布設(shè)備下線

2021-04-01 09:19:26

11臺(tái)寶峨-克萊姆KR 806鉆機(jī)應(yīng)用于鹿特丹隧道項(xiàng)目GEWI?微型樁施工

寶峨在2019年07月至2020年05月之間將交付約10,000噸GEWI?材料，用于4,500根微型樁的施工 荷蘭鹿特丹——鹿特丹大約有65萬(wàn)人口，其不僅是荷蘭的第二大城市，也是歐洲最大的海港和重要的貨運(yùn)樞紐。來(lái)自世界各地的各種各樣的商品抵達(dá)鹿特丹港后，通過(guò)陸運(yùn)進(jìn)入歐洲各個(gè)城市。這些貨物大多數(shù)是從鹿特丹用貨運(yùn)火車(chē)或卡車(chē)運(yùn)輸?shù)?。為了更好地疏?dǎo)城市交通并長(zhǎng)期緩解道路擁堵，目前正在鹿特丹以西的、已

2020-05-13 11:31:14

正循環(huán)技術(shù)交底——鉆孔灌注樁工程施工方案

(一)、施工準(zhǔn)備 1、測(cè)量定位 施工前必須根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，按照坐標(biāo)逐個(gè)的放出鉆孔樁的具體孔位，并做好明確標(biāo)識(shí)。 2、場(chǎng)地清理 在施工前應(yīng)平整場(chǎng)地、清除雜物，換除軟土，夯打密實(shí)。鉆機(jī)的底座不能置于不堅(jiān)實(shí)的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷。 鉆孔樁場(chǎng)地的平面尺寸應(yīng)按樁基設(shè)計(jì)的平面尺寸、鉆機(jī)數(shù)量和鉆機(jī)底座平面尺寸、鉆機(jī)移位要求、施工方法以及其它配合施工機(jī)具設(shè)施布置等情況決定。 (二)、施工工藝 1、鉆機(jī)選擇 本

2021-04-09 10:07:28

【三一挖掘機(jī)小知識(shí)】提高挖掘施工效率，學(xué)會(huì)這些就夠了！

不同的工況施工，有不同的提高挖掘效率的方法，今天我們來(lái)介紹幾個(gè)例子： 三一挖掘機(jī) 一、溝槽挖掘 先挖掘溝槽的兩側(cè)，最后再挖掘中間部分。 溝槽挖掘 二、連續(xù)挖掘 將下部行走體朝向要挖掘的方向，則可在挖掘結(jié)束后立即移動(dòng)。 連續(xù)挖掘 三、深挖 不能一次挖掘到所需要的深度時(shí)，可以采取2段挖掘、3段挖掘的方法。 深挖 四、如何使溝槽的側(cè)壁垂直 在挖掘時(shí)，一邊挖掘，一邊

2021-02-03 10:21:25

至誠(chéng)服務(wù)，一路同行——回首2020年中聯(lián)重科工程起重機(jī)助力風(fēng)電施工

回首2020年是風(fēng)電項(xiàng)目抓工期、搶時(shí)間的一年，在國(guó)家當(dāng)下大力發(fā)展的風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目下，中聯(lián)重科為滿足市場(chǎng)需求，設(shè)計(jì)了行業(yè)首款專為風(fēng)電施工使用的800噸汽車(chē)起重機(jī)，該設(shè)備一經(jīng)上市便廣受好評(píng)! 中聯(lián)重科的服務(wù)人員與車(chē)同行，24小時(shí)隨時(shí)待命，扎根施工現(xiàn)場(chǎng)，為中聯(lián)重科工程起重機(jī)設(shè)備提供技術(shù)支持，保障車(chē)輛操作準(zhǔn)確無(wú)誤，助力風(fēng)電項(xiàng)目圓滿完工。讓每一位選擇中聯(lián)重科的客戶都能切身感受到中聯(lián)重科工程起重機(jī)在吊裝行業(yè)的專

2021-01-22 09:41:20

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