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昆山橋式起重機(jī)銷售

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昆山橋式起重機(jī)銷售新聞焦點(diǎn)大事

深化三一國(guó)際化人才戰(zhàn)略 記國(guó)際營(yíng)銷后備六班昆山行

隨著三一集團(tuán)國(guó)際化戰(zhàn)略的推進(jìn),海外營(yíng)銷服務(wù)體系日漸成熟,三一海外銷售連年創(chuàng)下新高,集團(tuán)對(duì)國(guó)際人才的需求也日益增加。在此背景下,2019年三一重工國(guó)際總部籌備了國(guó)際營(yíng)銷后備人才培訓(xùn)班計(jì)劃,培訓(xùn)出一批批優(yōu)秀的國(guó)際營(yíng)銷人才,保障了三一國(guó)際化戰(zhàn)略的推進(jìn)。 2021年4月12日,三一集團(tuán)國(guó)際營(yíng)銷后備人才六班一行前往三一重機(jī)事業(yè)部昆山產(chǎn)業(yè)園開展為期五天的專業(yè)產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)。4月12日上午,開班儀式在三一重機(jī)培訓(xùn)

2021-04-19 17:58:53

攜手同行 阿特拉斯·科普柯團(tuán)隊(duì)到訪利星行機(jī)械昆山總部

日前,阿特拉斯·科普柯(無錫)壓縮機(jī)有限公司陳一奇總經(jīng)理及張峰先生、孫麗華女士、姚誠(chéng)先生等多位公司領(lǐng)導(dǎo)蒞臨利星行機(jī)械昆山總部參觀考察。阿特拉斯·科普柯與利星行機(jī)械自2012年起開始合作,8年來雙方在發(fā)動(dòng)機(jī)供貨業(yè)務(wù)方面展開了緊密的合作。此次雙方高層的會(huì)面旨在加強(qiáng)溝通了解,為今后更加密切的合作夯實(shí)堅(jiān)定的基礎(chǔ)。利星行機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部首席運(yùn)營(yíng)官王宏偉先生,交通運(yùn)輸部總經(jīng)理車立群女士,工業(yè)動(dòng)力業(yè)務(wù)銷售總經(jīng)理

2020-12-25 10:45:38

【政策利好】1488億元!今天,昆山125個(gè)重大項(xiàng)目簽約開工!

全面掀起項(xiàng)目投資建設(shè)熱潮 勇當(dāng)奪取“雙勝利”熱血尖兵 2月20日上午,昆山市2020年春季重大項(xiàng)目簽約暨集中開工建設(shè)推進(jìn)會(huì)在位于昆山開發(fā)區(qū)的三一重機(jī)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)舉行,總投資617億元的47個(gè)重大項(xiàng)目集中簽約,總投資871億元的78個(gè)重大項(xiàng)目集中開工。江蘇省委常委、蘇州市委書記藍(lán)紹敏出席推進(jìn)會(huì)并致辭,強(qiáng)調(diào)要深入貫徹習(xí)近平總書記重要指示精神,全力以赴把失去的時(shí)間搶回來、把落下的任務(wù)補(bǔ)起來,奮力奪取疫

2020-02-22 19:35:57

3分鐘7074臺(tái)!三一重機(jī)再次刷新挖掘機(jī)線上銷售記錄

——三一重機(jī)第25萬臺(tái)挖掘機(jī)正式下線 【第一工程機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家報(bào)道】2019年12月12日,以“25萬次的選擇 見證品質(zhì)的力量”為主題的三一重機(jī)第25萬臺(tái)挖掘機(jī)下線儀式暨表彰晚會(huì)在昆山產(chǎn)業(yè)園隆重舉辦,這意味著三一重工成為國(guó)內(nèi)第一家產(chǎn)銷量突破25萬臺(tái)的挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)蘇子孟、挖掘機(jī)械分會(huì)秘書長(zhǎng)李宏寶、三一重機(jī)董事長(zhǎng)俞宏福以及來自全國(guó)各地的代理商、客戶、媒體朋友共計(jì)800

2019-12-12 21:53:35

聚焦三一國(guó)際化人才戰(zhàn)略 國(guó)際營(yíng)銷后備人才二班昆山行

隨著“一帶一路”深度推進(jìn),三一海外銷售創(chuàng)歷史新高,在“21世紀(jì)絲綢之路”提質(zhì)提速發(fā)展和三一海外市場(chǎng)成熟拓展的背景下,國(guó)際化人才需求越來越大,董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根在國(guó)際化工作會(huì)議上部署培訓(xùn)國(guó)際營(yíng)銷后備人才的工作,將培訓(xùn)需求轉(zhuǎn)化為人力資源需求,為三一國(guó)際化戰(zhàn)略推進(jìn)提供人才保障。 2019年7月29 日至8月3日,三一集團(tuán)國(guó)際營(yíng)銷后備人才培訓(xùn)二班前往昆山三一重機(jī)事業(yè)部開展了為期五天的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。7月29日上午,

2019-08-05 09:49:56

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昆山橋式起重機(jī)銷售最新口碑評(píng)價(jià)

我來點(diǎn)評(píng)航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國(guó)北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購(gòu)買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號(hào):“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營(yíng)期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購(gòu)時(shí)間長(zhǎng),造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營(yíng)效果預(yù)測(cè):用戶平均每月營(yíng)運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)。現(xiàn)在,我們這些購(gòu)車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車在購(gòu)買運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購(gòu)買運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營(yíng)并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個(gè)月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購(gòu),只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營(yíng)也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營(yíng)陷入長(zhǎng)期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個(gè)明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請(qǐng)有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會(huì)公平道德、幫扶社會(huì)弱勢(shì)群體利益的原則,對(duì)此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購(gòu)買這批車的用戶擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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