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kbk軌道輕型起重機配

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利勃海爾向俄羅斯貨運村提供兩臺軌道式龍門起重機

【第一工程機械網 編譯】基拉尼（愛爾蘭）2020年4月——占地600公頃的Vorsino貨運村成立于2012年，位于莫斯科郊外，地理位置優(yōu)越。作為Vorsino工業(yè)園區(qū)的一部分，貨運村擁有無與倫比的道路、鐵路和航空基礎設施，并包括一個高性能的多式聯(lián)運碼頭。兩個新的利勃海爾RMG是聯(lián)運碼頭擴建計劃的一部分，該聯(lián)運碼頭的年吞吐量將提高到500,000TEU（國際標準箱單位）以上。 利勃海爾軌道式龍門

2020-06-16 14:55:49

三一起重機：18000㎡，44米深，這里是上海軌道交通建造規(guī)模與深度之最

在上海，如果搭乘地鐵2號線從浦東機場到虹橋機場，約需要90分鐘。而上海市軌道交通市域線機場聯(lián)絡線建成后，兩機場互達只需40分鐘。作為國家發(fā)改委首批確定的全國11條市域鐵路示范線路之一，上海機場聯(lián)絡線全長68.6公里，約88%為地下線。 上海機場聯(lián)絡線 建設方上海申鐵建設管理有限公司工會主席王英豪介紹道：“這種以走地下為主的市域鐵路在全國范圍內尚屬首例。它是第一條兼容了國鐵設計規(guī)范和城市軌道交

2020-06-22 21:47:20

頂配or低配？價格or性能？三一STC250E5起重機為您破解選車難題

要說哪一個噸級的起重機是所有吊裝人都無法繞開的檻？那一定是工況“百搭”的25噸，新手靠它入門，老手靠它進階。但放眼市場，頂配車型價格太高，低配車型性能不行，低價車型配置不夠。為了讓吊友們告別糾結，一款極具經營價值的設備——STC250E5，它來了。 它不是性能最強的 但能滿足所有25噸的工況要求 STC250E5整機重量33噸，整機長12.87m，寬2.5m，高3.65m。在新品迭代的吊裝江湖

2020-04-26 14:44:50

高配+人性化設計 簡析12t起重機中的“豪車”—中聯(lián)重科ZTC121V451

【第一工程機械網 原創(chuàng)】隨著疫情逐步進入平緩期，吊裝行業(yè)的開工率正在快速攀升。作為行業(yè)入門級產品，小噸位起重機憑借盈利性能好、回本周期較快等特點，再次成為市場的焦點話題。今次，小編為大家介紹一款12t起重機中的“豪車”——中聯(lián)重科ZTC121V451汽車起重機。 中聯(lián)重科ZTC121V451起重機 作為入門級產品，市場中絕大部分12t起重機多采用卡車通用底盤設計。而中聯(lián)重科ZTC121V4

2020-04-01 08:47:36

全球最大！中聯(lián)重科起重機助力全球最大環(huán)管反應器完成首吊

4月16日，全球最大環(huán)管反應器在福州吊裝。這是當今世界單套最大的共聚聚丙烯裝置。該項目總投資40億元，達產后年產值可達150億元，拉動上下產業(yè)鏈300億元。是當今世界單套最大的共聚聚丙烯裝置，投產后可改變我國共聚聚丙烯每年大量依靠進口的局面，補齊聚丙烯內循環(huán)產業(yè)鏈。 國家重點項目迎來關鍵點 中景石化120萬噸/年多元共聚聚丙烯項目總投資40億元，投產后年產值150億元。該項目兩套反應器(130-R

2021-04-20 17:26:33

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