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可以腳埰都鉤機(jī)

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一鉤200萬(wàn)!徐工XCA220起重機(jī)鼓浪嶼吊起“天價(jià)豪車(chē)”

連續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)起重機(jī)行業(yè)15年;連續(xù)兩年位居全球前二;沖刺全球輪式起重機(jī)第一指日可待;集“品質(zhì)”、“實(shí)力”、“榮譽(yù)”、“技術(shù)含量”、“智能制造”、“信念夢(mèng)想”、“國(guó)人驕傲”于一身的徐工起重機(jī),除了能在建筑工地、城市改造、交通運(yùn)輸、港口、橋梁、油田、礦場(chǎng)等施工場(chǎng)地大展身手,沒(méi)想到還能吊這些…… 在起吊場(chǎng)地非常局限的廈門(mén)和平碼頭,將售價(jià)接近200萬(wàn),重1.5噸的超跑豪車(chē)邁凱倫GT,起升73米,越過(guò)一排跨

2020-06-29 09:53:06

三一STC300E5汽車(chē)起重機(jī):搶灘吊裝新藍(lán)海,30噸級(jí)產(chǎn)品再次發(fā)力!

縱觀近十年的起重機(jī)市場(chǎng),可以發(fā)現(xiàn)25噸級(jí)的產(chǎn)品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場(chǎng)環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜,25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求,存在極大的安全隱患,35噸至40噸的產(chǎn)品又價(jià)格太高,大家對(duì)于性?xún)r(jià)比的追求呼之欲出。重哥看來(lái),30噸級(jí)再次發(fā)力,或許將開(kāi)辟一片新藍(lán)海,全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級(jí)的U形截面主臂,全長(zhǎng)44m,截面相對(duì)25噸增大20%,配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

英美只認(rèn)中國(guó)造起重機(jī),造航母沒(méi)它不行!

建造航空母艦等大型船舶時(shí),巨型龍門(mén)吊是必須要用到的設(shè)備,中國(guó)已經(jīng)掌握最頂級(jí)的龍門(mén)吊制造技術(shù),使得中國(guó)巨型龍門(mén)吊熱銷(xiāo)全球。 巨型龍門(mén)吊是建造航空母艦等大型船舶時(shí)必須要用到的設(shè)備 龍門(mén)吊又叫門(mén)式起重機(jī),是橋式起重機(jī)的一種變形。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。龍門(mén)吊具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。 門(mén)式起重機(jī) 龍門(mén)吊的金屬結(jié)構(gòu)像

2020-08-19 10:07:57

考慮中噸位?來(lái)看看三一STC500E5起重機(jī)是如何成為爆款的!

近兩年中噸位市場(chǎng)出現(xiàn)了很大的變化,55噸級(jí)產(chǎn)品異軍突起,35/40噸級(jí)產(chǎn)品橫空出世。為了重新定位50噸級(jí)產(chǎn)品,今年5月,三一正式推出STC500E5。經(jīng)過(guò)2個(gè)月的時(shí)間,STC500E5成為了吊裝市場(chǎng)里的又一爆款。它是怎么做到的?今天,重哥就來(lái)告訴你答案。 三一STC500E5起重機(jī) 首先來(lái)看吊載能力,STC500E5采用的超大U形截面主臂,主臂全長(zhǎng)45.5米,配16米雙級(jí)副臂,全配重9.8

2020-07-24 17:56:08

七步解析樁基施工 3分鐘快速掌握實(shí)操要點(diǎn)

樁基由于承載力高、穩(wěn)定性好、沉降及差異變形小、沉降穩(wěn)定快、抗震性能強(qiáng)并能適應(yīng)各種復(fù)雜地質(zhì)條件等特點(diǎn)而廣泛應(yīng)用。下面整理了樁基施工要點(diǎn),一起來(lái)看看吧。 01、樁的制作 預(yù)制樁模板宜采用鋼模板,模板具有足夠剛度,并應(yīng)平整,尺寸準(zhǔn)確。制作方樁的方法有并列法、間隔法和重疊法等。現(xiàn)場(chǎng)制作由于場(chǎng)地限制,采用疊澆法比較多。重疊層數(shù)根據(jù)地面允許荷載和施工條件確定,但不宜超過(guò)4層。樁與樁之間應(yīng)做好隔離層(如油氈、牛

2019-09-20 09:17:54

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